Moteur 1/10 X22 Modified (Bobinage au choix) LRP

Le nouveau boîtier en aluminium 7075-T6 ultra léger et usiné avec précision du X22 présente désormais des découpes maximisées avec des ouvertures supplémentaires sur les parties plates pour augmenter la surface de refroidissement et améliorer le flux d'air pour les températures de fonctionnement les plus basses, également à des charges maximales avec une cohérence accrue. Une belle anodisation «noir brillant foncé » de la plus haute qualité avec une gravureX22 en fera une adaptation parfaite à l'optique de n'importe quel modèle de châssis.

Une autre nouveauté est une plage de timing ajustée et optimisée avec précision de 14,5° à 34,5° pour un réglage de timing le plus précis possible dans les courses modifiées, ce qui se traduit par une maniabilité et des options de réglage améliorées.

Une autre nouveauté est la spécification 2017, un nouvel arbre de rotor fritté équilibré à deux axes avec une surface de montage plus longue. Les composants internes ont été mis à jour pour la meilleure efficacité possible et un fonctionnement sans vibrations. Combiné avec des roulements ABEC-5 4x10x4 double précision plus petits pour un fonctionnement précis et une longévité. Spécifications PCB multicouches mises à jour pour une résistance encore plus faible. Le système PreciSensor™ étanche unique de LRP assure un fonctionnement précis combiné avec n'importe quel contrôleur de vitesse avec un avantage supplémentaire s'il est associé à la gamme de contrôleurs de vitesse LRP.

La série de moteurs X22 est conçue pour être conforme aux spécifications IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA et DMC

CARACTÉRISTIQUES

Nouveau design de ventilation : surface de refroidissement et ouvertures accrues pour une dissipation thermique maximale, un flux d'air et une conception légère.

Nouvelle plage de synchronisation spécifique modifiée - plage de synchronisation de 14,5° à 34,5° pour une distribution de puissance plus fluide

Pile de course de compétition - Matériaux de la plus haute qualité pour un flux de courant le plus efficace et une sensation de conduite améliorée

Spécification du rotor X22 - Matériau magnétique de la plus haute qualité avec une nouvelle préparation d'arbre pour des performances, une résistance et une fiabilité maximales

Anodisation noire de qualité militaire

Carte d'alimentation de spécification 2017

Performance gagnante du Championnat du monde IFMAR

Nouvel arbre avec une surface de montage plus longue

Nouvelle plaque d'extrémité en aluminium en option

Rotor équilibré à deux axes

Système de capteur précis étanche

Boîtier 7075-T6 usiné

Pile de course optimisée

Amélioration de la fourniture d'énergie et de l'efficacité

DONNÉESTECHNIQUES

Type Brushless, détecté

Entrée de tension1S-2S LiPo

WindingStar (enroulement en cuivre multibrins)

Diamètre du moteur 35,9 mm

Longueur du moteur 50,8 mm

Poids 159-164g

Diamètre du rotor 12,5 mm